汽車半軸扭轉試驗機專用于鉆桿連接螺紋的扭轉強度檢測，可以測定扭矩、扭轉角、扭矩-扭轉角之間的關系，抗扭強度等技術指標，并有扭矩-扭轉角、扭矩-時間-扭轉角-時間等曲線。

該機是由加載系統(tǒng)、液壓夾具、傳動系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計算機測量控制系統(tǒng)等組成，計算機顯示各種試驗數(shù)據(jù)及試驗曲線，并對試驗結果進行數(shù)據(jù)處理。

該機采用硬齒面減速機傳動，這種減速機具有體積小、重量輕、加載均勻、穩(wěn)定、無沖擊的特點。該機可實現(xiàn)扭矩、扭轉角度、變形的多種控制。使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設定試驗速度及各種控制參數(shù)；可實時顯示試驗進程；可實時顯示試驗過程各種相關參數(shù)及曲線，光電編碼器采集試樣的扭轉角度。

試驗測試功能：Windows中文操作平臺，實現(xiàn)扭矩、扭轉角度、變形的多種控制。使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)，可設定顯示屏幕及操作面板；可設定試驗速度及各種控制參數(shù)；可實時顯示基本試驗結果；可實時顯示試驗過程各種相關曲線圖形；可實現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結果。

整機利用全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)及數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，光電編碼器采集試樣的扭轉角度。

主    機：采用臥式結構，主體結構采用框架結構，以保證整機的剛性。夾具采用優(yōu)質合金結構鋼，保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。夾頭的活動端采用精密重型直線導軌，不但承受的靜力矩大，而且承受的額定動靜負荷也大，精度很高。

驅動系統(tǒng)：由全數(shù)字交流伺服控制系統(tǒng)驅動，速度調(diào)節(jié)范圍寬，加載均勻、穩(wěn)定。

傳動系統(tǒng)：采用行星擺線針輪減速器傳動，保證傳動的均勻、穩(wěn)定及傳動精度，橫向空間范圍內(nèi)任意手動調(diào)節(jié)。

測量顯示系統(tǒng)：該機采用光電編碼器采集試樣的扭轉角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩，高精度旋轉編碼器測量試樣的扭轉變形。計算機屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉角度、扭轉變形以及各類曲線等。

自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零；

測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成

結果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較；

批量試驗：對參數(shù)相同的試樣,一次設定后可順次完成一批試樣的試驗；

試驗報告：試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示，并打印出實驗日期、編號、材質、扭轉等符合國家標準的實驗報告，可按用戶要求的格式對試驗報告進行編程和打印；

過載保護：具有過載保護功能：超最大負荷3-10％時自動停機，電子、機械兩級保護，有效防止過載對傳感器的傷害；

自動診斷：系統(tǒng)具有自動診斷功能，定時對測量系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)進行過壓、過流、超溫等檢查，出現(xiàn)異常情況，即自動停機，實施保護；

自動存盤：試驗數(shù)據(jù)和測試條件自動存盤，杜絕因突然斷電或忘記存盤引起的數(shù)據(jù)丟失；

可在實驗機的操作面板上進行實驗所許的各種操作，也可在連機的計算機進行相應的操作；

具有扭轉力值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能。

獨立的數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)，也可采用計算機控制、采集、分析和處理試驗數(shù)據(jù)。試驗數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示。試驗數(shù)據(jù)自動處理和顯示，均由微機完成，繪制扭矩—扭角、扭矩－時間曲線，連接打印機并打印出試驗日期、編號、材質、扭轉、強度等復合國家標準的試驗報告，具有扭轉力值和扭轉角自動跟蹤測量和加荷速度指示及峰值保持等功能